自60年代末期的SHELBY GT500写下了野马传奇之后，为让Mustang精神能再度骄傲，也为了让Mustang能于当今超级跑车一较高下，CARROLL SHELBY车厂再度与FORD SVT性能部门合作，打造出史上最强的FORD SHELBY GT500！

　　2007年式样的FORD SHELBY GT500将以目前的GT500为基础，在原有的5.4升V8 32汽门机械增压引擎上再加调校，除了针对机械增加系统修改以外，并导入全新设计的四汽门汽缸头、活塞环与轴承，在轻量化工程下更兼顾到了耐用层面，使得最大马力上看475hp；搭配六速手排变速箱，提供最为原始的操控乐趣。

　　为全面提升新世代FORD SHELBY GT500的战力，CARROLL SHELBY与FORD SVT的工程师也针对底盘多加着墨，车体刚性的加强为首要工作，以应付增加的动力输出，而悬吊系统中的阻尼设定、弹簧长度与防倾杆的配置，也同样是工程师所面临的重要课题。

　　煞车部分，FORD SHELBY GT500采用知名品牌BREMBO的高档部品，前轮导入了14吋的煞车碟盘，后方则使用11.8吋的碟盘尺寸，而为塞入如此大尺码的煞车系统，轮圈尺码也一并升级，除了18 x 9.5吋的轮圈尺寸外，前轮255/45ZR、后轮285/40ZR的高性能跑胎更是不可或缺的。

　　既然引擎功率增加，也相对表示引擎需要更强大的散热效果，对此工程师们也加大了FORD SHELBY GT500的前气坝开口面积，藉由车辆前进时的撞风效应，提供引擎更佳的散热效果。

　　而为了增加FORD SHELBY GT500的识别性，设计团队特地于前方水箱护罩、后方中央厂徽部分、方向盘中央与座椅枕头上，增加了眼镜蛇的图腾，车身外观更拉上了两条象征性能的高反差色线条；车室部分，为增加战斗气息，可采用全黑或是黑/红两种配色，并将前座重新设计，提供更良好的侧向支撑。

　　　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

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